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關于轎車音響改裝的全攻略

來源:重慶車八怪汽車改裝公司         發布時間:2018-11-22
轎車音響改裝全攻略
揚聲器一般分為套裝喇叭(分離式喇叭)、同軸喇叭及超低聲喇叭等幾種。同軸喇叭相對來說簡略驅動,但音色定位尖銳,音樂出來不完美,所以在開端晉級時常選用同軸喇叭,但假設整個系統有一個較高的要求,主張選用套裝喇叭,将各個音體分隔規劃,以分音器作為頻率設定,這種規劃音質非常好。高音的方位可以依不同的車種與音色定位的需要來調整,能夠獲得傑出的音場定位效果,一起低聲是不可缺少的部分,大标準的超低聲喇叭可完成全頻段音樂完好的要求。
了解了喇叭的分類和特色,我們就應該到商鋪選購喇叭了。了解設備轎車音響店的技術,看看他們有沒有演示車,設備東西是否專業。為你介紹的店員有沒有有專業知識,比如能夠問他我的車原車喇叭的标準,當然自己先了解。其次不要光聽店員口說,要看産品的介紹手冊。尤其是給你介紹喇叭。為了避免店家在主機上扔掉獲利,在喇叭上找回。你必定要選擇品牌喇叭,例:以色列摩雷英國曼琴美國來福K牌,再有了解喇叭的功用。好的喇叭都會在産品介紹上标明。注意以下幾點:
a.峰值功率,額定功率。
b.頻率響應規劃。
c.靈敏度
讓我們以同軸喇叭為例,5寸的峰值功率一般在80瓦以上(額定功率是峰值除以4),頻響規劃在30HZ到18KHZ之間,靈敏度在90dB/W/M以上。6寸峰值功率一般在120瓦以上(額定功率是峰值除以4),頻響規劃在25HZ到20KHZ之間,靈敏度在90dB/W/M以上。6X9的喇叭峰值功率一般在120瓦以上(額定功率是峰值除以4),頻響規劃在25HZ到20KHZ之間,靈敏度在90dB/W/M以上。
從投入本錢考慮,車主能夠選擇分頻組合的套裝産品,或簡易的二分頻或三分頻同軸喇叭。一般來說,套裝分頻組合音箱的傾聽效果優于同軸喇叭,能夠簡略地完成音場定位。前後聲場選用一起口徑的喇叭組合,能夠使聲場均勻分布;裝備重低聲以适應現代音樂軟件的要求及彌補轎車行走時的低頻損失。一般人會認為,加裝低動靜盤是為了起到震懾的效果,其實你忽略了轎車的特性,再高檔的車也會有噪音存在,跋涉進程中所釋放出音樂的低聲部分會被不同程度地削弱,而低動靜盤正是在彌補低聲的損失,假設加上低聲功放則可使儲藏功率加大,減小失真,這是與家用音響不同的當地。根據您對低聲的需求而考慮選擇喇叭的口徑。一般,大口徑喇叭對中低頻音樂的恢複效果比較好。車主能夠根據自己的經濟
才華盡可能選擇較大口徑的喇叭。為完成音響的音場均衡,選擇喇叭口徑的時候還要考慮前後喇叭的匹配。假設受車廂形狀、容積等客觀因素約束不能設備較大口徑的喇叭,能夠考慮在後備箱内設備低聲喇叭進行補償。從品牌的選擇來看,歐洲品牌的質量最為優異,工藝也是最好的,音樂的恢複最為真實,亦最受國内發燒友推重,但是價格也相對比較高;其次就是美國、日本産品;超低頻喇叭則是美國産品最為搶先,其傑出的能量使注重重低聲的顧客推重備至。
改裝轎車音響怎樣選擇揚聲器
揚聲器是整個音響系統的最終環節,由它宣布的動靜來供應人類傾聽與鑒賞,也是出效果的關鍵環節。

隻注重主機不注重揚聲器一般人在置辦音響系統時,隻注重主機的功用和功用,功放的功率,而忽略了揚聲器的功用。把資金要點投到主機,揚聲器隻是随意換一下。一些人在整體器材出資份額,把揚聲器放到較小的方位,認為揚聲器應是整體器材出資的一半,甚至三分之一,這是過錯的,一對好的揚聲器它的價格,能逾越主機的價格,乃至占到整體器材出資的三分之二(按具體情況而定),舉一個簡略的比如,用同一台單碟機,分别推兩對價格不同,但是參數底子相同揚聲器,試聽後你就會有體會,價格高的質量優異的表現必定好。

隻注重技術參數不注重音質

有些人隻看揚聲器說明書上的技術參數,來斷定揚聲器的好壞,這就要上的當了,要是一下能找到自己喜歡的揚聲器,也是瞎貓碰到死耗子。許多僞劣的揚聲器說明書上的技術參數方針非常好,那是假的,不要讓外表所隐瞞。揚聲器的技術參數必定要看,但是,因為制造的材料不一樣,工藝不一樣,結構不一樣等等,都會使揚聲器的音質有很大的差别,如同人的喉嚨,音色是不一樣的。
隻注重功率和标準不注重音樂類型
不是一切的揚聲器,隻需功率和标準一樣就能夠換裝,當然在運用上不會出問題,但是,忽視了揚聲器的聽音類型,不同的結構和材料能夠使揚聲器有不同的表現。聽搖滾的揚聲器,一般音盆運用健壯材料,如纖維布。沖程長起伏大,動靜線條較粗礦,傑出曲線的兩端,高音明亮表現金屬聲,低聲較硬表現鼓聲。聽音質的揚聲器,運用較柔軟的材料,動靜線條較細膩,曲線較滑潤,曲線的中心稍微傑出,高音柔軟,中音甜潤,低聲松軟。
從外表看特性
選擇揚聲器首要要從它的結構看起,看它的外表結構也能大約知道他特性。音盆有深有淺,深淺能夠決議低聲成分的表現程度。纖維音盆,材質較硬,适宜力量型的音樂。紙盆噴膠、PP盆較柔軟,适宜柔軟型的音樂。泡沫盆邊、布盆邊,靈敏度較高。橡膠邊,靈敏度較低。音圈粗的功率大,細的功率小。
在選擇轎車音響喇叭時,還應了解一些有關它的首要功用方針和結構特征,才華使你的選配意圖愈加清晰、有用。那麼,轎車音響喇叭的首要功用方針有哪些呢
标稱阻抗(歐姆):這是指喇叭的輸入信号電壓和信号電流的數值。阻抗:它是指音頻信号加在音箱輸入端,音箱所呈現出的一個純阻。常見的有4歐,8歐,也有3歐,6歐的。現在常見的轎車音響喇叭因為轎車電路低電壓的特殊性,運用一般标稱阻抗多為4歐姆,低聲的阻抗就顯得更低,經過并聯能夠到達0.5歐姆。這一點顯着差異于家用音響喇叭8歐姆、16歐姆的标稱阻抗。喇叭的标稱阻抗關系到與其他器材之間彼此匹配的問題,阻抗不匹配輕者形成動靜失真,嚴峻時還會焚毀器材。注意要與功放的輸出阻抗相匹配。
标明功率(瓦W):現在國際上盛行兩種标明方法,一種為“額定負載功率”,另一種為“最高負載功率”(也稱“峰值負載功率”,MPO);也常見兩種一起标明。最高負載功率往往是額定負載功率的數倍,清晰這兩種不同标明功率的含義,才華使選配件發揮出你所期望的效果。功率:一般用W或VA計量,常見的為标稱功率[額定功率,不失真功率]是指非線形失真不逾越該音箱标準規劃的條件下的最大輸入功率。他是該音箱的正常作業功率,長時間連續作業不緻損壞。靈敏度(分貝,dB):這是指喇叭在輸入一個安穩功率的音頻信号時,在一個恒定的距離内所測得的聲壓級。靈敏度:他的界說是,在音箱上施加1瓦功率的粉紅噪聲電壓時,在離參考點一米場所發生的聲壓。以分貝[db]表明。音箱的靈敏度越高,在同樣的驅動功率下就越響,這在運用小功率的功放時,靈敏度就顯得很重要了。聲壓級是表明動靜大小的方針。因此靈敏度與音質、音色無關,所指隻是喇叭的響度。
頻率響應(分貝,dB):這是指将一個安穩電壓的音頻信号輸入喇叭,當改變音頻信号的頻率時,喇叭所發生的聲壓随頻率的改變而增高或衰減以及相位滞後随頻率而變的現象。這也是專業上常說的“幅頻特性”和“相頻特性”。這項方針是考核音響喇叭質量優劣的一個重要方針,該分貝值越小,說明喇叭的頻率響應曲線越平整,失真越小。音樂恢複的也越好。
不難看出,音響喇叭最理想的水平就是能夠均勻重放人耳的可聽頻率規劃,即20Hz-20kHz的一切音頻信号。但實際中音響喇叭單元究竟受到了其特定的材料和結構的約束,要一起做到既滿足高音具有金屬感的靈活明亮音色,又滿足低聲大振幅、強音壓要求的揚聲器,幾乎是不可能的。因此,我們常見的音響喇叭才有了高音、中低、低聲喇叭之分,分頻段分别作業,來滿足整體聽音的要求。
現在較常見的轎車音響揚聲器:高音(俗稱高音頭)多為球頂式結構,運用钕磁鐵體積較小;中音或中低聲多為錐盆式結構,盆面直徑标準一般在4—7英寸之間;低聲或超重低聲喇叭多為錐盆式結構,且磁體和音圈直徑較大,盆面直徑标準一般都在8—15英寸之間。人們正是經過對幾對不同頻率特性的喇叭的合理協作來到達真實重現全頻域音頻信号的。總之無論是購買什麼品牌的揚聲器,必定要試聽音色怎樣?這樣才華找到自己喜歡的揚聲器。一般來說,1000-1500元的音響改裝算是初入門的等級2000-5000元的改裝則應該算是中低等級,6000-8000元的裝備屬中高等級,而8000元以上,乃至萬元以上的裝備就是發燒等級了。一般2000左右的主機關于一般賞識者來說就很不錯了,3000元左右或更高價格的主機質量則更好。一套不錯的主機加上2個套裝喇叭、一個功放的價格大約在6000元左右,這也是一般音樂愛好者一般的選擇。

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